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Jungheinrich ESE 533

Manuales y guías de usuario para Jungheinrich ESE 533. Encontramos 2 manuales para descargas gratuitas Mode d'emploi

Vous trouverez ci-dessous de brèves informations sur ESE 533. Ce transpalette électrique est conçu pour le transport de marchandises sur des sols plats. Il offre des capacités de levage et de descente, ainsi que des fonctions de conduite et de freinage contrôlées électroniquement, et une direction électrique à deux moteurs. Il est adapté à une utilisation dans des environnements industriels et professionnels.

Características clave

Direction électrique à deux moteurs pour une maniabilité accrue
Freinage à réglage électronique avec récupération d'énergie
Fonctions d'élévation et de descente hydrauliques
Système de freinage électrique avec deux systèmes indépendants
Conception à quatre roues pour une stabilité optimale
Cache de la partie entraînement facile à ouvrir pour la maintenance
Commandes ergonomiques

páginas: 133 Jungheinrich ESE 533 Mode d'emploi

Marca: Jungheinrich Tamaño: 9 MB

Idiomas: Français

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Mode d'emploi

Idiomas: Français

Frequently Answers and Questions

Quelles sont les conditions d'utilisation autorisées pour l'ESE 533 ?

L'utilisation est autorisée dans un environnement industriel et professionnel, avec une plage de température de 5°C à 40°C, sur des sols stabilisés, solides et plats, et sur des voies de circulation offrant une bonne visibilité.

Quelle est la capacité de charge nominale de l'ESE 533 ?

La capacité de charge nominale est de 3300 kg, comme indiqué sur la plaque signalétique.

Comment activer l'arrêt d'urgence ?

L'arrêt d'urgence est activé par les variateurs de traction. Il est également possible d'utiliser la serrure de contact ou l'interrupteur ARRÊT D'URGENCE.

Comment réinitialiser l'arrêt d'urgence ?

Une réinitialisation de l’arrêt d’urgence est effectuée via une mise hors marche et en marche de la serrure de contact et de l’interrupteur ARRÊT D’URGENCE.

Où puis-je trouver le numéro de série du chariot ?

Le numéro de série se trouve sur la plaque signalétique du chariot.